Избавляемся от водительских «синдромов»

Уфимка Марина Ильинская: «За рулем часто затекает шея. Главное – не запускать процесс».

Материал был опубликован в газете BONUS 18 июня 2010 года.

Увы, средства передвижения порой становятся источниками болезней для их владельцев. За комфорт приходится платить, и часто плата исчисляется не только в денежном эквиваленте. У водителей есть и другая «валюта» – здоровье спины, ступней, дыхательных путей и сосудистой системы.

Начинаем бег на месте!

Те, кто водит машину, наверняка замечали – после тяжелого дня за рулем ломит спину, болят плечи, да и сутулость бывает трудно скрыть. Такой водительский «синдром» связан с неправильным положением тела в кресле и, собственно, с непригодностью самого кресла. Чтобы не запустить боли в спине и онемение конечностей – приобретите ортопедическое кресло или подушку-валик под поясницу. Спинка кресла должна поддерживать позвоночник в физиологическом положении и повторять его изгибы. Правильная посадка поможет избежать радикулита, остеохондрозов и других неприятных болячек.

Как же правильно сидеть за «баранкой», чтобы сохранить здоровье?

Самое главное – поза должна быть удобна индивидуально для вас – вы не должны испытывать напряжения. При движении на организм водителя воздействуют вибрации – это приводит к образованию микроскопических трещин в межпозвонковом диске. Может образоваться межпозвонковая грыжа. Прежде всего, стоит определить расстояние от сиденья до руля. Сядьте вплотную к спинке и передвигайте сиденье так, чтобы при нажатой педали сцепления нога была немного согнута. Высота сиденья определяется, можно сказать, кругозором. Необходимо иметь наилучший обзор во все стороны и на приборы. Наклон сиденья должен соответствовать следующим правилам – вы должны выжимать педаль без особых усилий. Напряжение на бедрах и щиколотках недопустимо.

Обратите внимание при выборе глубины сиденья: между подколенной впадиной и краем кресла должен остаться зазор в два-три пальца. Середина подголовника должна располагаться на уровне глаз. Подголовник обязателен – он поможет избежать травм шеи при резких рывках авто. А расстояние от него до головы – 2 см. Правильное положение в кресле – залог здорового позвоночника.

Болезнь дальнобойщиков

Одним из распространенных у мужчин-водителей заболеваний является простатит. Иногда эту болезнь называют недугом водителей и донжуанов. Его возникновение провоцируют многие факторы, один из которых – общее переохлаждение организма, особенно у тех, для кого машина – способ заработать. Ведь зимой водители частенько садятся на холодное сиденье. Малоподвижный образ жизни, нарушение циркуляции и застой крови, постоянные простуды, тесное белье и неудобное положение тела служат зеленым светом для микробов и повышают риск заболеть простатитом. Профилактика простатита – это чаще всего рекомендации по здоровому образу жизни мужчины вообще. Укреплять иммунитет, вести моногамную половую жизнь, избегать переохлаждений, не запускать кишечник и поменьше сидеть на одном месте. Также перед долгой дорогой врачи советуют делать приседания.

Неудобства цивилизации

И зимой, и летом водители простужаются. Температуры в салоне и на улице зачастую существенно отличаются, что повышает риск простыть. А открытые окна – отягощают процесс выздоровления. Важно не допускать в авто сквозняка, а, заходя в машину зимой, снимать верхнюю одежду, только при остановках не выбегайте на холод без куртки. Боль в ступне тоже знакома большинству водителей. Ведь, когда мы за рулем, наши ступни часто неподвижны, а при нажиме на педаль они сильно напрягаются. Водителям советуют носить ортопедические стельки и ходить по гальке без обуви, полезно иногда просто разминать ступни. При постоянных болях обратитесь к ортопеду.

Пробки и неумелые водители на дорогах – постоянный стресс. Когда мы нервничаем, артериальное давление повышается. Особенно опасно стрессовое вождение для гипертоников. Кстати, в Японии, где, к слову, самая высокая продолжительность жизни в мире, разработан автомобиль, который следит за частотой пульса и давлением водителя. Если нервы владельца зашкалят, умный автомобиль включит релаксирующую музыку. Берегите сердце и нервную систему – не позволяйте кому бы то ни было испортить вам настроение, когда вы – за «баранкой вашего пылесоса». Будьте здоровы за рулем!

Чем полезным заняться в пробке:

• Напрягайте и расслабляйте ягодичные мышцы. Это наладит циркуляцию крови.
• Втягивайте и выпячивайте живот. Это упражнение избавит вас от застоя крови.
• Разгоняйте кровь! Перемещайте пятую точку по сиденью в разные стороны.
• Разминайте кисти и пальцы рук, шевелите ступнями. Это позволит избежать онемения.

Важные пункты здорового вождения:

• поза водителя должна оказывать минимум давления на все разделы позвоночника;
• не злоупотребляйте опцией электроподогрева сидений;
• при возможности ненадолго убирайте ногу с педали газа и разминайте тело простыми потягиваниями;
• при правильном положении тела плечи должны касаться спинки сиденья.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ

Очень опасна так называемая «поза банана» – когда водитель наклоняется к рулю и вытягивает выпрямленные ноги к педалям. Такая поза создает максимальное давление на межпозвонковые диски.

Когда сидите за рулем, немного наклонитесь вперед так, чтобы колени были чуть выше уровня бедер, поясницей касайтесь сиденья.

Анастасия АНДРЕЕВА
Фото Андрея ЗИНОВА